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自承式彈簧減震器與極限彈簧式減震器的區別

發布時間：2020-06-19 10:50

自支撐式彈簧減震器結構簡單，不需要占用更多的安裝空間，可以提高設備的高度，完全消除了殼體間摩擦引起的振動傳遞的可能性。用于高頻旋轉振動設備的隔振，效果極佳；與惰性底座配合用于風機，水泵，主機等的隔振。

自支撐彈簧減震器的側向硬度不得小于其額定垂直硬度的80％。彈簧的最大隔離度必須足以承受50％的額外負載。兩者都是無殼的自支撐，在底板和底座之間應提供6mm厚的氯丁橡膠消音和防滑墊片。所有減震器必須配備牢固地螺栓固定在設備上的調平螺栓。

限位彈簧減震器的外殼應由組裝的鋼制部件組成，并應進行熱浸鍍鋅處理。彈簧組件的高度和正常操作應相同。彈簧的側向硬度不能小于其額定垂直硬度的80％。彈簧的最大沖擊幅度必須足以承受50％的額外負載。在限位螺栓周圍以及彈簧和外殼之間，應保留12 mm的最小間隙，以使彈簧正常工作。在正常操作期間，請勿觸摸塞子。當設備的額定裝配重量和工作重量不同時，應提供一個帶有垂直限位器的彈簧隔離器，以防止設備的外部重量移開并導致彈簧拉伸。

為了便于極限型彈簧減震器的應用，在滿足能量耗散能力的條件下，除了減震器本身的成本相對較低，結構連接相對簡單之外，還需要滿足更多的抗震性。防線，就是避震器安全性更高的要求。

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