瑞虎5用哪種鐵路機(jī)車(chē)油壓減震器技術(shù)要求

之前就經(jīng)常有用戶(hù)反饋?zhàn)约菏褂玫?a href='http://www.lectite.com' target='_blank'>減震器經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)套鼓包的情況，但是不知道是什么原因引起的，那么接下來(lái)我們就隨著小編去了解一下。
1、彎曲半徑過(guò)小
減震器在工作狀態(tài)下，其介質(zhì)引起的內(nèi)壓力中的橫向負(fù)荷主要由波紋管承受，外覆的網(wǎng)套主要承受縱向負(fù)荷。由于網(wǎng)套多由機(jī)器編織，當(dāng)網(wǎng)套編織過(guò)松，不能起到承受縱向負(fù)荷的壓力時(shí)，將導(dǎo)致網(wǎng)套鼓包現(xiàn)象的發(fā)生。
3、編織角過(guò)大
如果編網(wǎng)過(guò)程中編織角過(guò)大，會(huì)造成網(wǎng)套覆蓋率偏大，網(wǎng)套疏松，網(wǎng)套與波紋管貼合不緊密，當(dāng)波紋管發(fā)生變形時(shí)容易產(chǎn)生鼓包。
以上就是小編給我們分享的減震器出現(xiàn)網(wǎng)套鼓包的原因，所以大家在使用減震器的時(shí)候一定要多加注意，希望可以幫助到大家。

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